Komentarze do: „Dzisiaj to anachronizm”?

Autor: Krzysztof

Krzysztof — Tue, 01 Sep 2009 18:03:18 +0000

TTM-ie – W taki sposób w jaki Ty prowadzisz wnioskowanie, to kabareciarze tworzą teksty. Zuza sugeruje, że więcej samochodowych spalin prowadzi do zmniejszenia w atmosferze Ziemi warstwy chroniącej przed promieniowaniem UV, docierającym do nas – przede wszystkim ze Słońca. Zwracam jej uwagę na logiczny błąd, bo obiektywnie istniejące zjawisko powstrzymywania promieni UV przez smog przeczy jej tezie. Ty zaś sugerujesz, że możnaby z tego wyciągnąć wniosek, że smog oznacza lepszą jakość życia.

No nie oznacza. Jak płonie las, to jedną z metod powstrzymania jego rozprzestrzeniania się jest wypalenie odpowiednio szerokiego pasa ochronnego, przez który płomienie nie „przeskoczą”. Czy z tego faktu wyciągniesz wniosek, że wypalanie lasu poprawi nam jakość życia? W tym przypadku mamy do czynienia z celowym działaniem człowieka, który działając z pozoru destrukcyjnie, ogranicza szkody.

Przyroda ma zresztą więcej takich mechanizmów. Czym bardziej zanieczyszczona azotanami woda, tym intensywniej „zakwita”, by po skonsumowaniu zanieczyszczeń opaść na dno, oczyszczając swą objętość. itd.

Autor: ttm

ttm — Tue, 01 Sep 2009 16:23:38 +0000

Czyli co – więcej spalin poprawi nam jakość życia? ktoś tu chyba postradał zmysły…

Autor: Krzysztof Haładus

Krzysztof Haładus — Wed, 15 Jul 2009 14:41:32 +0000

Problem w tym Zuzo, że od spalin dziura ozonowa się nie powiększa, a nawet powstający smog zmniejsza ilość docierającego promieniowania UV. Wygląda to na paradoks, ale bardziej przemawia do mnie wyjasnienie, ze TEN, kto tworzył nasz świat, wpisał w jego funkcjonowanie mechanizmy zabezpieczające, które powodują, że nie tak łatwo go zniszczyć. Pozdrawiam.

Autor: Zuza.

Zuza. — Fri, 10 Jul 2009 19:22:57 +0000

I bardzo dobrze by było rozszerzyc działalnośc KZK. Uważam ze tramwaje są o wiele bardziej wartościowym i dobrze wpływającym na środowisko środkiem transportu.
NIe wydzielają spalin, nie zanieczyszczają powietrza co jednoznacznie przemawia za tym że warto w nie inwestowac. Ciekawe co Wam będzie po nowych drogach i zapobieganiu korkom kiedy przez emitowane spaliny dziura ozonowa będzie się powiększac i docierało do nas będzie coraz więcej szkodliwych promieni UV.
Rozumu nie macie!!!

Autor: Jan Gutorski

Jan Gutorski — Mon, 16 Mar 2009 11:41:24 +0000

C.D.
Nie jestem wcale przeciwnikiem nowych dróg. Rzecz w tym żeby z głową i tam gdzie to jest potrzebne. Na przykład w Sosnowcu zdecydowanie brakuje dodatkowego połączenia wschód-zachód o czym dobitnie można się przekonać jadąc ul. Piłsudskiego, a potem Sienkiewica, 1 Maja i dalej Andersa w godzinach szczytu.

Autor: Jan Gutorski

Jan Gutorski — Mon, 16 Mar 2009 11:37:43 +0000

Dlatego warto modernizując ulice i torowiska trochę pomyśleć i zrobić to z głową. Że to jest możliwe wystarczy popatrzeć na sosnowiecką ulicę 3 Maja na odcinku od ul.Piłsudskiego do ul.Mościckiego: w razie czego pojazdy ratunkowe mogą przejechać przez torowisko. A to że tramwaje poruszają się szybciej, to akurat jest ich zaleta a nie wada.
Nawiasem mówiąc kiedyś czytałem tekst w „Dzienniku Zachodnim” jakiegoś nawiedzonego dziennikarza na temat ul. Małachowskiego. Sugerował ograniczenie parkowania na tej ulicy, gdyż często samochody blokują przejazd tramwajom. Blokują, ale:
1. rzecz się dzieje w odległości do 300 metrów od siedziby Straży MIejskiej, która bardzo lubi zajmować się źle zaparkowanymi pojazdami, tyle że nie pod nosem, nie tam gdzie jest to rzeczywiście szkodliwe;
2. kilka lat temu ul. Małachowskiego była gruntownie przebudowana i właśnie wtedy był czas, by poprawić to i owo, dbając o miejsce do parkowania.

Jako kierowca często poruszający się po Sosnowcu doskonale wiem, jak wygląda przejazd przez miasto. Z obserwacji wynika, że niezależnie od ilości pasów ruchu w jednym kierunku sytuacja wiele się nie zmieni. Dlaczego? Dlatego, że poziom kultury kierowców poruszających się po naszych drogach jest beznadziejnie niski. Gdyby było inaczej, programy typu „Uwaga! Pirat!”, „Wypadek przypadek” i inne nie miałyby o racji bytu, a niestety materiału na wiele odcinków jest aż nadto, zaś nowy do pozyskania bez większych problemów.

Autor: Krzysztof

Krzysztof — Mon, 16 Mar 2009 09:05:26 +0000

Ulicą może jechać zarówno prywatny samochód jak i autobus komunikacji miejskiej. Nie mówiąc o pojazdach specjalnych – w tym pogotowia, policji, straży pożarnej, ciężarówkach, samochodach dostawczych, motocyklach, skuterach, rowerach. Po szynach jeździ tylko tramwaj, a wszyscy inni stoją w korkach – w tym czasem i samochody ratunkowe.

Autor: Jan Gutorski

Jan Gutorski — Mon, 16 Mar 2009 08:35:13 +0000

I znów jesteśmy prekursorami w kraju: w innych miastach myśli się o rozbudowie sieci tramwajowej, jej modernizacji. Był swego czasu kandydat na prezydenta Warszawy, który proponował likwidację torowisk, a uzyskane miejsce wykorzystać na poszerzenie dróg. Otóż proszę państwa, nie każdy jest właścicielem samochodu, nie każdego na to stać i nie każdy potrzebuje w pojedynkę przejechać dwa kilometry przez miasto i jeszcze potem ponarzekać na brak miejsc do parkowania. c.d.n.